Миша Широбоких
В этом сезоне я проехал на велосипеде 4 тысячи километров, но это еще не все! Выездов было немного, зато те, что состоялись получились длинными и интересными. Расскажу про самые запоминающиеся!
В июне состоялся клубный заезд JBNCC от Коломны до Каширы. Маршрут проходил по местным дорогам и включал в себя паромную переправу через Оку. Всего проехали 150 километров, первую половину заезда пришлось мокнуть, но затем мы были вознаграждены красивейшими видами.
Этим летом решили с Машей доехать из Москвы в деревню, которая находится в Серебряных прудах, на границе с Рязанской областью. Чтобы избежать трафика, я построил маршрут в обход крупных шоссе и магистралей. В результате получилась живописная и приятная поездка на 223 километра, которые мы неспешно преодолели за 9 часов езды.
В августе я захотел поехать в автономный многодневный заезд на несколько сотен километров. Тогда вспомнил про городок Калязин в Тверской области, где находится знаменитая затопленная колокольня 1800 года постройки.
Общая дистанция составила 488 километров, которые я разбил на 4 дня. Кроме Калязина посетил Сергиев Посад, Дмитров и Талдом, омерзительная дорога до которого запомнится надолго! Места для ночлега отмечал на карте заранее, чтобы можно было поставить палатку в живописных местах у воды.
В последний трехдневный летний заезд мы отправились на Истринское водохранилище, откуда был план доехать до Рузы, остановиться с ночевкой у воды, а на третий день вернуться в Москву.
Изначальному плану помешала известная «большая бетонка», по которой невозможно проехать на шоссейном велосипеде без риска для жизни. Не рекомендую данную дорогу.
В итоге мы скорректировали маршрут и поехали полями и лесными тропами, что оказалось не менее увлекательным приключением, чем изначальный план!
В следующем году планирую глубже окунуться в мир байкпакинга и исследования окружающих городов и стран!
Паша Шапкин
В прошлом сезоне я катался в основном у себя на районе в Лосином острове и Сокольниках. Из длинных выездов был всего один в Грузию и несколько поездок выходного дня по областным лесам.
Рома Печенькин
Летом изучал окрестности Зеленограда. Город спроектирован необычно по сравнению с Москвой: кварталы вперемешку с коттеджными поселками раскиданы пятнами по лесному массиву. Между ними проходят тропы, через леса и поля с квакающими жабами.
Настю тоже посадил на шоссе. Нечего ей курлыкать с подругами в кафе. Пусть лучше со мной гоняет гусей и лупит галькой бродячих псов.
Осенью поехали в Севастополь на разведку. Ситуация такая: лучше брать циклокросс или грэвел, и покрышки не тоньше 28. В самом Севастополе стройка идет полным ходом, кладут свежий асфальт, бабки вкачивают. Но дороги за городом пока ушатанные. Например, я бы не рискнул ехать по узкому Фиолентовскому шоссе в сторону мыса, там даже обочины нормальной нет, носятся фуры. На Фиолент лучше ехать по гравийке через поселки и лес.
Ночью на многих дорогах освещения нет от слова совсем. Цепляйте яркую светомузыку иначе никакой шлем вам не поможет когда размажет фура. По погоде все норм, я катался вплоть до декабря, было 8˚ тепла.
На зиму уеду на Камчатку побегать на лыжах, покидать рыбой в сивучей. Весной планирую потурить в Киргизии. Был там пару раз, теперь хочу на велике. Баулы и фляжку уже купил. Но вполне могу и полежать на диванчике. Нафиг мне сдалась эта ваша Киргизия с грэвелом.
Женя Григорьева
Не совсем правильно начинать историю о своём вело лете с разговоров о машине, но я всё же начну.
В начале сезона я купила машину и времени, проведённом на двух колёсах, а не на четырёх, было значительно меньше по сравнению, например, с прошлым годом.
Но машина открыла новые горизонты в загородных поездках, оставив при этом время и для городских закатушек после работы или в выходные.
Отбросив все стереотипы, поучаствовала в грандфондо. Забавно как одна мысль вменяет другую на протяжении всей дороги. (Как тебе классно, как вокруг красиво, зачем воообще поехала, а может ну его, больше не поеду, я устала, сил нет, ну ладно, осталось 2 км до финиша, можно уже начинать думать, что закажу в макдаке), поколесила огненном осеннем Кленово.
А на каникулах в Италии спонтанно взяла велик напрокат и покатались вокруг озера Гарда. Думаю, не нужно объяснять, как это было прекрасно.
Самое главное — это выйти из дома и вера в свои силы. Ну серьезно, думаешь, лень, холодно, обещали дождь и вообще устал за неделю, но стоит выйти из дома и сесть на велик — всё забывается и есть только ты и дорога.
А ещё важна эстетика. Ты не просто noname человек на велике, ты пример, вдохновение, мотивация или (так иногда бывает) проекция людских стереотипов. Помни о своём поведении на дороге и безопасности.
Да просто люби, то что ты делаешь. Даже если это просто поездка прокатном велике с работы домой.
Денис Астахов
2018 велогод мой получился очень неравномерной плотности, но с множеством новых открытий.
В феврале я провел пять недель на Гавайях, катаясь на шоссере по острову, на МТВ по трейлам и гуляя по горам. Тогда же записался на гонки: июньскую TransAtlantic Way по западному побережью Ирландии и NorthCape 4000 в августе с маршрутом от Италии до самой северной точки Норвегии.
В марте переехал в Лос-Анджелес, где ежедневно тренировался, пока в начале апреля не разбился на привычном маршруте, потеряв управление на спуске, попав на песок. Несмотря на болезненное восстановление (и уже на тот момент отмененные гонки) прокатился по очень живописному маршруту рядом с San-Francisco — один из самых красивых заездов этого года.
В мае вернулся в Москву, ездил на работу, проехал бревет «Можайский экспресс» со Стасом и Артемом, получил первую медаль рандонёра.
В конце лета и начале осени удалось покататься в Канаде, Китае и снова в Лос-Анджелесе, где запомнился подъем на гору Вилсон.
Тогда думал, что закрыл сезон, но насмотревшись на участников ноябрьской гонки The Japanese Odyssey спонтанно решил слетать в Израиль. Ничего не планируя проехал петлю в 500 по северу страны от Тель-Авива.
Прямо сейчас я вылетаю на Майорку, где решил провести новогодние каникулы — велосипед со мной. В начале января я узнаю, попадаю ли я на гонку The Transcontinental Race 2019, которая в этом году впервые пройдет с востока Европы (из Болгарии) на запад в французский Брест. В любом случае, в январе начинаются велотренировки на станке, а дальше снова буду импровизировать и кататься в свое удовольствие.
Поздравляем всех с наступающими праздниками и желаем еще более интересного велосезона в следующем году!